Bozidar Bosko Petrovic, henüz 26 yaÅındayken 12 Temmuz 1937’de içinde bulunduÄu savaÅ uçaÄının Madrid semalarında düÅürülmesi sonucu ölen Yugoslav bir futbolcuydu. Peki Madrid’de savaÅ uçaÄının içinde ne iÅi vardı.
Onun yaÅadıÄı zamanlar Ä°spanya İç SavaÅı’na denk geliyordu. Sırbistan’da futbolcu olan Bosko Petrovic, 16 Aralık 1934’te Parc des Princes’te 40 bin seyirci önünde Fransa’ya 3-2 maÄlup olan Sırbistan takımının kadrosundaydı. 38. dakikada sakatlanıp oyundan çıkmak zorunda kaldı. Ondan sonra da onu bir Sırbistan maçında oynarken gören olmadı.
O dönem Bela Palanka’dan Belgrad’a taÅındı ve hukuk eÄitimi almaya baÅladı. Hayatında üç Åey vardı: Okulu, futbol v Komünist Parti. Farklı sebeplerden tutuklandı.
Futbolda ise Belgrad’ın 2 gençlik takım Bask ve Busk’ta oynadıktan sonra Vojvodina’ya transfer oldu. Sonra da SK Belgrad’ın formasını giydi.
Bosko okurken savaÅ pilotu eÄitimi de aldı. Ãlüme giden yolda böyle baÅladı. NoviSad’deki Hava Akademisi’nden mezun oldu. Avia BH3-33 ve Hawker Fury gibi savaÅ uçakları kullandı.
1936 yılında Paris’e futbol vesilesiyle gitti. KomÅu ülke Ä°spanya’da ortalık karıÅmıÅtı, iç savaŠçıkmıÅtı. O dönem bütün genç komünistler Ä°spanya’ya gidip Franco’ya savaÅmanın yollarını arıyordu. O da yasa dıÅı olarak sahte pasaportla Ä°spanya’ya geçti. Kendini Fernando Garcia olarak tanıttı.
Albacete ve Murcia’da Franco’ya karÅı savaÅmak üzere Andre Malraux Grubu’na atandı. 1 aylık eÄitimin ardından da savaÅa katıldı.
1937 yılında Breguet 19 savaÅ uçaÄıyla havalandı. Uçak vuruldu. Ä°spanya’ya birlikte geldiÄi Streten Dudich öldü, Petrovic ise dizinden hafif yaralanarak kurtuldu. Ä°yileÅti ve mart ayında Hidalgo Cisneros’un liderliÄindeki birime atandı. El Carmoli bölge okulunda Sovyet pilotları tarafından I-15 ve I-16 uçakları için eÄitildi. Sonrasında Sovyet General Ivan Trifimovich Eremenko komutasındaki 12. grubun ikinci filosunun bir parçası oldu. Burada Ä°spanyol, Avusturyalı ve Amerikalı pilotlarla birlikte aynı kaderi paylaÅacaktı.
2 Haziran 1937’de Sierra de Guadarrama’da havalandı. 5 düÅmanı uçaÄından birini düÅürdü.
Sonra Madrid’in daÄlık bölgesinde 12 Temmuz’da bir çatıÅmaya girdi. DüÅmana ait bir CR32 uçaÄı Eremenko’nun pilotlarını sıkıntıya soktu. Eremenko da havalanmıÅtı, Bosko yaptıÄı manevrayla amirinin hayatını kurtardı. Ancak kendisini kurtaramadı, uçaÄı vuruldu ve öldü. KurtardıÄı Eremenko ise 76 yaÅına kadar yaÅadı.
Bosko Petrovic’in kiÅisel eÅyaları 2. Dünya SavaÅı öncesinde Yugoslav bir tuÄgeneral tarafından Sırbistan’a götürüldü. Henüz Balkanlar kana bulanmamıÅtı. Her Åey aile evinin avlusuna gömüldü. Mezarda pilotun ceketi, bazı kiÅisel eÅyaları ve fotoÄraflar bulunuyordu. Pasaportu ise Belgrad’daki Yugoslav Hava Kuvvetleri Müzesi’ndeki koleksiyonda bulunuyor.
Bosko Petrovic öldüÄünde ülkesinde onun için oldukça kötü Åeyler yazıldı, paralı asker olmakla suçlandı. I.. Dünya SavaÅı’ndan sonra Yugoslavya’da komünistlerin zafer kazanmasının ardından 23 Mayıs 1959’da Petrovic’in hakkı verildi. Partizan Stadyumu’nda onun adını taÅıyan bir plaketin açılıÅı yapıldı. Bugün Belgrad’a, Novisad’a ya da ailesinin yaÅadıÄı Ivanjica’ya gidenler onun adının verildiÄi bir Bozidar Petrovikova Caddesi görebilir.